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天然石は高級感があって自然で美しいのですが、高コストが難点です。
石自体は曲線を出すのは難しいですが、乱形のものを組み合わせ貼ることで、曲線を出すことが出来ます。

インターロッキングは四角い石の張り詰めですので,曲線にする場合は形に合わせてカットする手間がかかります。

スタンプコンクリートは色のついた柔らかいモルタルですので曲線は自由自在で、お好みのデザインが出来ます。

 

◆　耐久性

タイルや石灰岩系の天然石は、経年変化で下地のコンクリートとのすき間に水が入る場合があり、その水が凍結等によって、浮き・はがれなどが起きることがあります。

又、インターロッキングは自動車などが載るとインターロッキングの下が砂地の場合、でこぼこになることがあります。

それに比べるとスタンプコンクリートは生コンの上に接着剤入りの色付きモルタルを使ってありますので耐久性では外の床材に比べ,耐久性があり、車庫や駐車場にも利用できます。

※上に塗る色つきのトップコートはタイヤがのるとはがれやすいため、定期的なメンテナンスをおすすめします。

 

◆　透水性

インターロッキングは下地に砂を使えば、透水性があります。
（下地にコンクリートを打つ場合は透水性はなくなります）

天然石や洗い出し、スタンプコンクリートは下地にコンクリートやパサモルタルを使いますので、透水性はありません。

 

◆　メンテナンス性

天然石は石の厚みや種類にもよりますが、車が乗ったり凍害で浮きや割れが起きたりし、時には貼り替える必要があります。

インターロッキングは1年ほど経つと、インターロッキングとインターロッキングの間から草が生えてきます。
草が生えないようにする時は天然石やスタンプコンクリートと同じように下地をコンクリートにすることで解消できますが、今度は透水性を失うことになります。又コスト的にも高くなりますね。

スタンプコンクリートもメンテナンスが必要です。
モルタル自体に色がついていますが、上に塗る色つきのトップコートのメンテナンスが必要です。
車の乗り具合にもよりますが、半年から1年くらいでツヤがなくなってきますので新しい状態をずっと楽しみたいと思われる方は、定期的なトップコートの塗布をおすすめします。

下のモルタル自体にも色がついていますので、ツヤがなくなった状態でも、モルタルの色で楽しめますが、年数が経ってくると、タイヤでの磨耗により、モルタルに混ぜ込んだ砂が表面 に浮き出てきますので、濃い茶色・薄茶色系以外だと砂が少し目立ってきます。

ご要望に応じて安価でメンテナンスも承っております。

 

◆　耐衝撃性

天然石は衝撃で割れることもあり、またインターロッキングは下地が砂地だと駐車場や車庫等には適しません。
スタンプコンクリートは駐車場や車庫に使っても割れる心配はありません。
それは接着剤入りのモルタルを使うことによって、水や油にも強くモルタルだけの強さの1.5倍の耐衝撃性となるからです。
しかし、トップコートはタイヤにより磨耗しますので、トップコートの色落ちが気になる場合があります。

 

　駐車場や展示場・車庫の利用例

●展示場		●駐車場
●車庫

　大型テーマパークではこんな所に!!　〜　千葉県浦安地内　〜

●スタンプコンクリート
床面に使ってあるのがスタンプコンクリートです。 床面の色は混ぜ方によって自然に近い色がどのようにも出せます。 100年も前の古いイメージの色を出すことも可能です。 古い橋や建物もスタンプコンクリートの技術によって時代を表す事が出来ます。 ここでは建物の中にも沢山使われています。

●スタンプウォール
いわゆる壁面に使ってあるのがスタンプウォールです。これも、カラーモルタルを使い、色もデザインも多種多様です。 ディズニーリゾートは開園23年になりますが、この製作技術はウォルト・ディズニーの故郷、アメリカ合衆国からやってきました。 勿論、アメリカ人だけが作り上げたものではありませんが、スタンプウォールの技術もスタンプコンクリートの技術もアメリカ合衆国から入ってきたものです。

　大型商業施設ではこんな所に!!　〜　東京都文京区内　〜

●スタンプウォール		●スタンプコンクリート

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